System LUMI PKP 2021

Wymiary płytek kierunkowych LUMI PKP PK są zgodne z „Wytycznymi architektonicznymi dla kolejowych obiektów obsługi podróżnych Ipi – 1”

a = 400 mm (PK40)
b = 400 mm (PK40)
c = 7,8 mm
wysokość linii prowadzącej = 5 mm + 0,8 mm
dolna szerokość linii prowadzącej = 30 mm
górna szerokość linii prowadzącej = 20 mm
grubość podstawy płytki = 2 mm

łatwość montażu
znakomita przyczepność do podłoża
wysoka kontrastowość barwna - do ponad 70%
górna warstwa antypoślizgowa (odporność na poślizg R-12/R-13)
bardzo wysoka odporność na ścieranie
bardzo dobra odporność na zabrudzenia

Płytki kierunkowe LUMI PKP PK powinny być instalowane w szczególności:

w otwartej przestrzeni publicznej
na chodnikach
w halach dworcowych
na peronach komunikacji
na dojściach do przystanków komunikacji miejskiej
przed wejściami do budynków użyteczności publicznej
wszędzie tam, gdzie niewidomemu może być pomocne zdefiniowanie kierunku ruchu

Do montażu produktów marki LUMI na podłożach betonowych, kamiennych, asfaltowych i drewnianych, należy stosować wyłącznie dwuskładnikowy, elastyczny, bezrozpuszczalnikowy klej żywiczny o wysokich parametrach marki LUMIGLUE

Podstawowy kolor produktów LUMI FON PKP wg wytycznych Ipi-1 to:

biały

Na specjalne życzenie klienta istnieje możliwość produkcji w innych kolorach.

LUMI PKP PU

Oznaczenia dotykowe dla kolei zgodne z Ipi-1 PKP

Płytki pola uwagi LUMI PKP PU mają charakterystyczną strukturę z punktowymi elementami wypukłymi o kształcie ściętych kopułek ułożonymi w rzędach równoległych i prostopadłych do kierunków ruchu. Górna, płaska powierzchnia kopułek ma fakturę antypoślizgową. Płytki uwagi LUMI PKP PU stosowane są w miejscach zakrętów, rozgałęzień i punktów docelowych, do których prowadzi ścieżka kierunkowa. Kompozytowe płyty nawierzchniowe LUMI FON PKP zostały zaprojektowane jako elementy systemu oznaczeń dotykowych nawierzchni PKP zgodne z lpi-1 ułatwiające osobom z wadami wzroku poruszanie się w przestrzeni kolejowej.

LUMI PKP PU

Płytka uwagi / bezpieczeństwa LUMI PKP PU40

Wymiary płytek uwagi / bezpieczeństwa LUMI PKP PU są zgodne z „Wytycznymi architektonicznymi dla kolejowych obiektów obsługi podróżnych. Ipi – 1”

a = 400 mm (PU40)
b = 400 mm (PU40)
c = 7,8 mm
wysokość kopułki = 6 mm ± 1 mm
dolna szerokość kopułki = 30 mm
górna szerokość kopułki = 20 mm
grubość podstawy płytki = 2 mm

łatwość montażu
znakomita przyczepność do podłoża
wysoka kontrastowość barwna - do ponad 70%
górna warstwa antypoślizgowa (odporność na poślizg R-12/R-13)
bardzo wysoka odporność na ścieranie
bardzo dobra odporność na zabrudzenia

Płytki uwagi / bezpieczeństwa LUMI PKP PU powinny być instalowane w szczególności:

wzdłuż peronów kolejowych
na chodnikach w miejscach zmiany kierunku ścieżek
przy rozwidleniach ścieżek kierunkowych
na przecięciach ścieżek kierunkowych
przy dotykowych tablicach informacyjnych
na peronach komunikacyjnych
przed wejściami na schody
w innych miejscach, w których niepełnosprawni powinni zachować szczególną uwagę

Do montażu produktów marki LUMI na podłożach betonowych, kamiennych, asfaltowych i drewnianych, należy stosować wyłącznie dwuskładnikowy, elastyczny, bezrozpuszczalnikowy klej żywiczny o wysokich parametrach marki LUMIGLUE

Podstawowy kolor produktów LUMI FON PKP wg wytycznych Ipi-1 to:

biały

Na specjalne życzenie klienta istnieje możliwość produkcji w innych kolorach.

LUMI PKP SL3

Oznaczenia dotykowe dla kolei zgodne z Ipi-1 PKP

Listwy ścieżki kierunkowej LUMI PKP SL mają charakterystyczną fakturę listew o płaskiej powierzchni górnej. Linie prowadzące służą do tworzenia ciągów komunikacyjnych dla osób niewidomych w infrastrukturze kolejowej zgodne z wytycznymi architektonicznymi dla kolejowych obiektów obsługi podróżnych Ipi-1. Ścieżki złożone z kilku prefabrykowanych kompozytowych, żywicznych lini prowadzących, przyklejanych do nawierzchni tworzą pola systemu fakturowych oznaczeń dotykowych. Listwy kierunkowe wytyczają ścieżki komunikacyjne stanowiące swoisty przewodnik w przestrzeni miejskiej.

LUMI PKP SL

Listwy prowadzące LUMI PKP SL3

Wymiary listew kierunkowych LUMI PKP SL są zgodne z „Wytycznymi architektonicznymi dla kolejowych obiektów obsługi podróżnych Ipi – 1”

szerokość = 30 mm (SL3)
długość = 600 mm (SL3)
wysokość linii prowadzącej = 6 mm ± 1 mm
dolna szerokość linii prowadzącej = 30 mm
górna szerokość linii prowadzącej = 20 mm

łatwość montażu
znakomita przyczepność do podłoża
wysoka kontrastowość barwna - do ponad 70%
górna warstwa antypoślizgowa (odporność na poślizg R-12/R-13)
bardzo wysoka odporność na ścieranie
bardzo dobra odporność na zabrudzenia

Ścieżki kierunkowe z listew pojedynczych tworzą pola systemu oznaczeń fakturowych, powinny być instalowane w szczególności:

w otwartej przestrzeni publicznej
na chodnikach
w halach dworcowych
na peronach komunikacji
na dojściach do przystanków komunikacji
wszędzie tam, gdzie niewidomemu może być pomocne zdefiniowanie kierunku ruchu

Do montażu produktów marki LUMI na podłożach betonowych, kamiennych, asfaltowych i drewnianych, należy stosować wyłącznie dwuskładnikowy, elastyczny, bezrozpuszczalnikowy klej żywiczny o wysokich parametrach marki LUMIGLUE.

Montaż systemu Smart (pojedynczych elementów listew i kopułek) odbywa się przy użyciu szablonów montażowych.

Podstawowy kolor produktów LUMI FON PKP wg wytycznych Ipi-1 to:

biały

Na specjalne życzenie klienta istnieje możliwość produkcji w innych kolorach.

LUMI PKP SK3

Oznaczenia dotykowe dla kolei zgodne z Ipi-1 PKP

Kopułki LUMI PKP SK mają charakterystyczną fakturę ściętych kopułek o płaskiej antypoślizgowej powierzchni górnej do tworzenia pól informacyjnych dla osób niewidomych w infrastrukturze kolejowej zgodne z wytycznymi architektonicznymi dla kolejowych obiektów obsługi podróżnych Ipi-1. Pola ostrzegawcze i uwagi złożone z kilkunastu prefabrykowanych kompozytowych, żywicznych kopułek przyklejanych do nawierzchni tworzą pola systemu oznaczeń fakturowych, wytyczają pola informacyjne stanowiące swoisty przewodnik w przestrzeni miejskiej.

LUMI PKP SK

Wymiary kopułek do tworzenia pól informacyjnych LUMI PKP SK są zgodne z „Wytycznymi architektonicznymi dla kolejowych obiektów obsługi podróżnych Ipi – 1”

wysokość kopułki = 6,0 ± 1 mm
dolna szerokość kopułki = 30 mm
górna szerokość kopułki = 20 mm

łatwość montażu
znakomita przyczepność do podłoża
wysoka kontrastowość barwna - do ponad 70%
górna warstwa antypoślizgowa (odporność na poślizg R-12/R-13)
bardzo wysoka odporność na ścieranie
bardzo dobra odporność na zabrudzenia

Pola ostrzegawcze i pola uwagi z pojedynczych kopułek tworzą pola systemu oznaczeń fakturowych, powinny być instalowane w szczególności:

przed i za schodami
na peronach i dworcach kolejowych
wzdłuż peronów kolejowych
na chodnikach w miejscach zmiany kierunku ścieżek
przy rozwidleniach ścieżek kierunkowych
na przecięciach ścieżek kierunkowych
przy dotykowych tablicach informacyjnych
wszędzie tam gdzie może niewidomym grozić jakieś niebezpieczeństwo.

Do montażu produktów marki LUMI na podłożach betonowych, kamiennych, asfaltowych i drewnianych, należy stosować wyłącznie dwuskładnikowy, elastyczny, bezrozpuszczalnikowy klej żywiczny o wysokich parametrach marki LUMIGLUE.

Montaż systemu Smart (pojedynczych elementów listew i kopułek) odbywa się przy użyciu szablonów montażowych.