System LUMI PKP

LUMI PO PKP

Płytki ostrzegawcze

Ostrzegają na krawędziach peronów i przed schodami.

3

Kolorów

10+

Lat żywotności

LUMI PO PKP Płytki ostrzegawcze — System LUMI PKP, fakturowe oznaczenie dotykowe dla osób niewidomych i słabowidzących, krawędzie peronów kolejowych — pas ostrzegawczy, zgodne z ISO 21542
Charakterystyka

Układ kopułek pod kątem 45° do kierunku ruchu jest jednoznacznie rozpoznawany stopą i białą laską. Ścięta górna powierzchnia kopułki eliminuje ryzyko potknięcia i jest bezpieczna dla osób na wózkach.

Wzmocniony kompozyt i klasa R-13 odpowiadają na podwyższone wymagania trwałości w strefie zagrożenia przy krawędzi peronowej.

PO30: 300×300×7,8 mm · PO40: 400×400×7,8 mm

LUMI PO PKP Płytki ostrzegawcze — System LUMI PKP, fakturowe oznaczenie dotykowe dla osób niewidomych i słabowidzących, krawędzie peronów kolejowych — pas ostrzegawczy, zgodne z ISO 21542
Karta techniczna
Typ Płytka ostrzegawcza PKP
Struktura Kopułki 45°, R-13 wzmocniona
Wysokość kopułki 5 mm ± 0,8 mm
Wymiary 300×300 lub 400×400 mm
Grubość 7,8 mm ± 0,2 mm
Masa (PO40) ≈ 2,5 kg/szt.
Antypoślizgowość Klasa R-13 (wzmocniona)
Kontrast barwny LRV > 60% (do >70%)
Norma Ipi-1 · TSI PRM · ISO 21542
Atesty PZH · Certyfikat PKP
Gwarancja 24 mies. · żywotność > 10 lat
Gdzie się stosuje

Zastosowanie LUMI PO PKP

Typowe miejsca montażu płytki ostrzegawcze — od węzłów komunikacyjnych po przestrzeń publiczną.

LUMI PO PKP — Krawędzie peronów kolejowych — pas ostrzegawczy 01

Krawędzie peronów kolejowych — pas ostrzegawczy

LUMI PO PKP — Zejścia ze schodów na dworcach 02

Zejścia ze schodów na dworcach

LUMI PO PKP — Krawędzie platform przystankowych 03

Krawędzie platform przystankowych

LUMI PO PKP — Strefy zagrożenia przy torach 04

Strefy zagrożenia przy torach

Zaprojektuj dostępną przestrzeń z LUMI PO PKP

Dobierzemy elementy fakturowe zgodne z polskimi i europejskimi normami dostępności oraz przygotujemy wycenę dla Twojego projektu.